| ОБРАЗ ОРЕНБУРГ-ТАШКЕНТСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ КАК ПРОСТРАНСТВА ФРОНТИРНОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ В ПУТЕВОДИТЕЛЕ Н. И. БОДРОВА-ПОВИРАЕВА (1908 г.) | |||
|---|---|---|---|
| Год | 2026 | Номер | 3 (92) |
| Страницы | 44-52 | Тип | научная статья |
| УДК | 94(47)”1908” | ББК | 63.3(2)5 |
| Авторы | Любичанковский Сергей Валентинович |
Рубрика | ФРОНТИРНАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ В ИСТОРИИ РОССИИ |
| Аннотация | Статья посвящена имагологическому анализу путеводителя Н. И. Бодрова-Повираева по Оренбургу и Ташкентской железной дороге (1908 г.). Автор рассматривает этот источник как репрезентацию имперского дискурса о модернизации восточных окраин Российской империи. В центре исследования — образ железной дороги как инструмента и символа фронтирной модернизации, то есть преобразования, происходящего на границе освоенного и неосвоенного пространства. В статье анализируется комплексный образ дороги, раскрывающийся на административно-политическом, экономическом и социокультурном уровнях. С административной точки зрения путеводитель конструирует образ дороги как «стального хребта» государственности, инструмента символического присвоения и административного структурирования пространства через топонимическую политику и создание новых центров управления. В экономическом разделе демонстрируется роль дороги как катализатора глубоких хозяйственных трансформаций: перераспределения товарных потоков, упадка традиционных торговых центров, развития перерабатывающей промышленности и трансформации аграрного сектора. Социокультурный анализ показывает, как путеводитель фиксирует урбанизационные процессы, появление новых социальных групп, связанных с железной дорогой, и символическое освоение пространства через образовательные и медицинские учреждения, памятники и топонимику. Делается вывод о принципиальной амбивалентности фронтирной модернизации: железная дорога предстает одновременно как фактор интеграции региона в общеимперское пространство и причина упадка традиционных центров, символ прогресса и источник социально-экономических противоречий. Путеводитель Бодрова-Повираева интерпретируется не как практический справочник, а как нарратив, легитимирующий имперскую модернизационную политику на окраинах. | ||
| Ключевые слова | Оренбург-Ташкентская железная дорога, фронтирная модернизация, историческая имагология, путеводитель Н. И. Бодрова-Повираева, имперский дискурс, символическое освоение пространства, урбанизация | ||
| Библиографический список |
Анисимов Е. В. «Любопытный путешественник»: путеводители по России как источник по истории культуры России XIX — начала XX века // Научные труды Санкт-Петербургской академии художеств: научное издание. 2021. № 59. С. 66–79. Каппелер А. Южный и восточный фронтир России в XVI–XVIII веках // Ab Imperio. 2003. № 1. С. 47–64. Побережников И. В. Фронтирная модернизация в истории России // Экономическая история. 2013. № 2 (21). С. 18–23. Попова А. Д. Путеводители рубежа XIX–ХХ вв. как исторические источники о повседневной жизни // История повседневности. 2023. № 4. С. 126–144. |
||
| Скачать в PDF | |||